Новый шаг в обучении вождению – сдача экзамена ГИБДД на автомобиле с автоматической коробкой переключения передач (АКПП). Почему? Разрешение сдавать экзамен на машине, которая легче осваивается и управляется, дает дорогу в облегчении и самого обучения вождению в  автошколе.
Распространенный стереотип – учиться надо на тяжелой машине, т.е. чем она хуже, тем лучше я буду в дальнейшем справляться с любой другой машиной. С этим трудно поспорить. Но, тяжелое обучение не доставляет удовольствия, затрачивает большие материальные и временные ресурсы. А ведь, есть еще и нервные «расходы».
Мы, обсудив в коллективе новшество, выдвинули гипотезу: если грамотно научен ездить на «автомате», поедешь на любой машине!
Мы руководствовались простыми и очевидными истинами, известными каждому научно подкованному педагогу:

1. Учеба  не должна быть в тягость
2. Задача учителя сделать процесс обучения легче  без ущерба качеству знаний
3. Требовательность к достижению учеником нужных ступеней навыка остается в силе

С начала 2009 года  и до его середины мы уже выставляли «Автомат» на экзамены около десятка раз. Уверенно можно заявить, что гипотеза жизнеспособна и подтверждена практикой.
Механическая коробка передач отнимает много внимания у начинающего водителя, нервирует, злит, расстраивает  в начале обучения. Особенно людей, которые считают себя  человеком «в возрасте». Конечно, эта трудность преодолима. Рано или поздно любой заучивает порядок действий рычагом передач при наборе и снижении скорости.
На «автомате» работает  только одна нога – две педали дают возможность забыть про левую ногу – нет рычага коробки передач.Значит, отвлекаться от дороги на дополнительные действия не нужно, человек быстрее схватывает особенности нового передвижения – на автомобиле! Различные участки дороги, применение знаков, светофоров  и разметки, элементы маневрирования на площадке  – вот чем занята голова водителя на такой машине.  А количество занятий по статистическим данным вполовину меньше, чем на «механике».
Приходит момент, когда ученика пересаживают на машину с механической коробкой передач. И в процессе управления автомобилем появляется новый фактор – необходимость  работать рычагом.  Оказывается, если человек уже схватил принципы движения на автомобиле, то включить в зону своего внимания новый элемент управления не представляется сложным. Такой водитель уже умеет следить за дорогой, принимать правильные решения за рулем и он справляется и с «механикой»! Это похоже на то, как водитель со стажем, не отрываясь от дороги, закуривает,  или звонит (!) Пара – тройка занятий на «механике» и человек чувствует себя полноценным водителем, т.к. умеет справляться с  особенностями обеих  коробок передач.
Особенностью сдачи экзамена ГИБДД на «автомате» является обязательное условие выполнять эстакаду на площадке на «механике», а все остальные элементы и город на «автомате». Это дает возможность выдавать такое же водительское удостоверение, как и человеку сдавшему экзамен полностью на «механике». Эстакада (трогание с места со стояночного тормоза на уклоне) является одним из самых простых элементов площадки. Это действие равнозначно правильному троганию на ровном участке, если бы не страх откатиться назад. Отучившийся на «автомате» человек справляется с этим на экзамене так же легко, как и прошедший «механику».
До нас этого в автошколах никто не пробовал, и сейчас еще только присматриваются. Дерзайте!

Генеральный директор Щербакова Наталья Михайловна